| 设为主页 | 保存桌面 | 手机版 | 二维码
普通会员

98黄页网

新闻分类
  • 暂无分类
站内搜索
?
友情链接
  • 暂无链接
您当前的位置:首页 ? 新闻中心 ? 快的下降补贴至10元 烧钱战现退烧迹象
新闻中心
快的下降补贴至10元 烧钱战现退烧迹象
发布时间:2017-12-04????????浏览次数:3641????????返回列表
????? 反复数回合的打车软件烧钱战昨日再现退烧迹象,这一次率先下调补贴额的不是嘀嘀打车,而是其竞争对手快的打车。快的宣布从今日起将乘客端补贴降低2元至10元/单,司机端补贴不变。对于食言“对乘客的奖励永远比对手多1元”的承诺,快的打车方面表示,“为解决老人打车难的社会问题,我们不惜暂时搁置竞争”。

  这意味着,快的打车现行政策相比于上月中下旬乘客端13元的补贴数额减少2元。而北京商报记者从嘀嘀打车处了解到,其将仍然保持用户每单随机减免12元-20元打车费用的补贴。

  其实,业界对于打车软件下调补贴额度早有预判。易观国际分析师王健向北京商报记者直言,“打车App烧钱的战略不可持续,停战只是时间问题”。有意思的是,快的打车投资方阿里巴巴集团董事局主席马云也在不久前喊话快的打车和嘀嘀打车,“建议坐下喝杯茶,商量一下”。马云上述呼吁来自于自家人的亲身感受,称打车软件烧钱伤害了老人和孩子的利益。

  而快的打车在昨日致用户的一封信中也称,“为了承担应有的社会责任将这样的竞争暂放一边,尽管市场竞争天经地义,但竞争应该是为了解决社会问题而不是损伤用户的利益”。对此,业界普遍认为,马云之前的吐槽正是在为快的打车调价做背书。

  然而,“不论打车App行业烧钱战降温的缘由何在,这都说明这个行业粗暴式的竞争差不多已告一段落,”王健对北京商报记者表示,“其如何实现自身造血才是业界需要关注的重点。”

  值得注意的是,在建立自身商业模式方面,打车软件正在尝试。北京商报记者发现,快的打车和嘀嘀打车不仅已开始与其各自的投资方阿里巴巴和腾讯展开合作,快的打车App还新增应用推荐频道,提供支付宝钱包、央视新闻、爱奇艺视频等19个App的下载通道。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 本文是由搜了网发布http://www.51sole.com/如想转载请注明